Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

Погрузчик заезжает по мобильной рампе AUSBAUПогрузчик заезжает по мобильной рампе AUSBAU

Мобильная рампа AUSBAU 

+380-50-544-5840
+380-44-599-3015

Конкурентные преимущества рамп AUSBAU

 

  1. Европейские стандарты. Производство по лучшим европейским директивам(The Machinery Directive 2006/42/EC) и стандартам(“Dock levellers - Safety requirements” EN 1398:2009). Высокое качество мобильных рамп едино для Европы, Америки и СНГ.
  2. Современная гидравлика. Надежная система ручной гидравлики с использованием современных насосных станций, что позволяет поднимать рампу до максимума используя минимум усилий и времени. Мы используем систему гидравлики в качестве подъемного принципа работы рампы, так как только гидравлика обеспечивает широкий диапазон работы (в наших рампах min 0,9м - max 1,65м, в отличие от min 1,2м max 1,5м у сравниваемых моделей). К примеру у низкорамных грузовиков высота составляет 0,95-1,05 метр, также у автомобилей, у которых приспущены задние подушки высота кузова составляет порядка 1,05-1,15 м.  Соответственно только мобильные рампы AUSBAU дают возможность работать со всем спектром грузового транспорта.
  3. Плавный ход работы. Также благодаря системе гидравлики обеспечивается более плавный ход разгрузки/погрузки. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ, мобильные рампы AUSBAU представляют собой единое целое с грузовым транспортом. Когда погрузчик, проехав по мобильной рампе заезжает в кузов, то кузов естественно проседает под весом погрузчика. Благодаря гидравлике, уровень мостика рампы AUSBAU всегда на уровне с кузовом, поэтому нет подскоков. К примеру высота кузова грузовика 1200 мм, после заезда погрузчика в кузов уровень, кузова проседает до 1100 мм. Система гидравлики регулирует уровень высоты рампы до текущего уровня высоты кузова(1100 мм), поэтому когда погрузчик выезжает с кузова на рампу, ему не надо преодолевать разность высот кузова и мостика рампы. В механических системах подъема невозможна плавная регулировка уровня высот, поэтому при работе по погрузке/выгрузке погрузчик постоянно "прыгает" с/на рампу/кузов, что плохо как для системы подвески транспорта, так и для долговечности работы погрузчика. Немаловажным фактором является также то, что при подскоке погрузчик трясет паллету(короб) и может повредить сохранность упаковки и даже груз.
  4. Качественная проезжая часть. Проезжая поверхность наших рамп выполнена из ячеистого настила, что обеспечивает отличное сцепление колес погрузчика даже в суровые морозы. Дополнительным преимуществом ячеистого настила в том, что вода, снег, грязь и вредные вещества сквозь решетку падают на землю, не оставаясь на проезжей поверхности.
  5. Эргономика. В мобильных рампах AUSBAU регулировка уровня высоты происходит только в одном месте -- гидравлический насос, поэтому работнику не требуется переходить к другому домкрату, как в механических рампах(2 реечных домкрата).
  6. Удобство перемещения рампы. Спец. приспособление для жесткой сцепки, благодаря которому погрузчик может перевозить рампу как вперед (толкать) так и назад (тянуть). Это дает возможность оперативного маневра даже на маленькой территории.
  7. Низкие цены и довольные клиенты.